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解码J.D. Power新车质量研究:中国人买车适用中医

作者:医度网 来源:医度网 日期:2018-10-19 12:39:47

解码J.D. Power新车质量研究:中国人买车适用中医理论

对J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明的采访在新车质量研究发布之前。作为J.D.Power在北京的常驻人员之一,正是采访还没开始,蔡明便开始“吐槽”是北京拥堵的交通。而在拥堵之外,他所看到的是“中国发展未来交通系统的广阔前景”。

不过,在美好的未来到来之前,围绕2017中国新车质量研究SM(IQS),蔡明告诉汽车头条App,中国消费者对新车质量的认知,已经表现出与美国与欧洲市场越来越多的独特性。

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▲J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理 蔡明

相关资料显示,今年是J.D. Power连续第18年在中国发布新车质量研究(IQS)。该研究衡量的是新车车主在购车后2至6个月内经历的问题,并将新车质量问题明确划分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,新车质量得分越低,表明问题数越少,质量也越好。

在今年的新车质量研究中,一个为各方所关注的明显变化是,中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续第七年缩小,2017年两者的每百辆车问题数(PP100)已进一步缩小至仅13分。而在2000年J.D. Power第一次开展中国新车质量研究时,这一差距是396分。

而实际上,蔡明表示,自主品牌已经在车身内装、配置、操控、仪表盘和音响、通讯、娱乐、导航等三个领域以微弱优势领先国际品牌。

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“自主品牌在质量方面的关注程度和投入都在逐渐增,质量提升可以说是水到渠成”。在蔡明眼里,从根本上讲,这源于自主品牌的观念不断转化,从“最开始造一辆能开的车”,在传统意义上的质量达到一定水平后,慢慢开始转化为“注重感官质量”。这也体现在2017中国新车质量研究SM(IQS)中。

研究显示,中国消费者抱怨最多的前20个问题中,有8个问题和“感官”相关。除了“车内有令人不愉快的气味”以外,还包括“胎噪声过大”、“风噪声过大”、“刹车有噪音”、“座椅产生杂音、异响”“发动机异响”、“风扇、鼓风机噪音过大”和“中控台有异响”。

用蔡明的话说,中国消费者买车就像中医看病,望、闻、问、切,一个步骤都不少。“这几年以及未来的一段时间内,中国消费者还是会把主要关注点放在感官质量方面。因此提升感官质量的水平,满足消费者的需求,对主机厂来说至关重要”。蔡明说到。

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与此同时,针对最近一段时间中国车企频频亮相国际车展舞台,大踏步进军海外车企的现象,蔡明也从新车质量研究的角度提出了自己的建议。

他表示,新车质量研究的前十大类问题上,中国和欧美市场的重叠率非常低,与中国消费者更重视感官质量不同,欧美等发达国家市场的消费者更重视实际使用质量。而在动力总成、底盘调校等机械性能方面,自主品牌并没有明显优势。

“所以,中国品牌进军海外市场还需要更加慎重,深入了解当地市场环境、文化氛围、客户需求,并不是简单的投资建厂、建立研发中心等就能解决的”。他表示,对于自主品牌来说,一方面在传统车辆技术方面要加大投入赶上去,另一方面,保持在智能网联方面的优势地位,探索匹配海外市场环境的方法更加重要。

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此外,在2017中国新车质量研究SM(IQS)中,针对新能源汽车也暴露出更多的问题。

研究显示,新能源车暴露的问题多且杂。其中,插电式混合动力汽车在发动机、变速系统以及驾驶经历两方面的表现优于传统能源车,但是在其他6个主要方面的表现均明显落后。

相较于传统能源车,插电式混合动力汽车特有的多发性问题包括:停车辅助、倒车雷达故障或无法工作、内置蓝牙设备经常有配对或连接问题、车身饰板有缝隙、无法密合、歪掉等。

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